La nueva pick up de RAM que llega para competir con Toyota y Ford
RAM ultima los detalles de su próximo lanzamiento regional, desarrollado sobre la base de la Fiat Titano pero con diseño y equipamiento propios. Se fabricará en Brasil y llegará antes de fin de año.
RAM está a punto de presentar su nueva pick up mediana en el mercado sudamericano. El modelo, aún sin nombre confirmado, fue visto recientemente en pruebas en Brasil, lo que confirma su lanzamiento inminente. Competirá de forma directa contra pesos pesados como la Toyota Hilux, Ford Ranger y Volkswagen Amarok.
Aunque comparte plataforma y varios componentes con la Fiat Titano —fabricada en Córdoba—, la futura pick up de RAM se diferenciará claramente por diseño, terminaciones y equipamiento, lo que le permitirá posicionarse como una opción más refinada y exclusiva dentro del segmento.
Inspirada en la Titano, pero con identidad propia
Las imágenes filtradas por el medio brasileño Auto Segredos revelan un prototipo con ciertos elementos compartidos con la Fiat Titano, como los guardabarros delanteros y las puertas laterales. Sin embargo, RAM desarrolló un capó y un conjunto óptico delantero exclusivos, con doble proyector LED y luces auxiliares verticales, integrados a una parrilla con el clásico emblema de la marca.
El paragolpes suma una placa protectora inferior con diseño tipo panal, mientras que los guardabarros moldeados le otorgan mayor robustez visual. En la parte trasera, el diseño general se mantiene respecto a la Titano, aunque se suman luces con disposición interna específica y un resorte a gas en el portón para facilitar su apertura.
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Un interior exclusivo con más tecnología y confort
Por dentro, la pick up de RAM presentará un habitáculo completamente distinto al de sus hermanas de Stellantis. Se destaca por incorporar un tablero propio, con dos pantallas: una para la instrumentación digital y otra para el sistema multimedia. A esto se suma un diseño de consola central más alto y ancho, que incluye cargador inalámbrico, palanca de cambios, apoyabrazos y generoso espacio de guardado.
El nivel de terminación promete ser superior, con plásticos engomados, revestimientos acolchados en puertas y salidas de aire horizontales. Los asientos serán de diseño exclusivo, con apoyos laterales más marcados para un enfoque más deportivo. Además, contará con el sistema de conectividad RAM Connect, que le permitirá ofrecer servicios conectados de última generación.
Motor conocido y variantes 4×4
La mecánica será la misma del modelo de Fiat: motor turbodiésel de 2.2 litros con 200 CV y 45,9 kgm de torque, acoplado a una caja automática de ocho velocidades. Habrá opciones con tracción simple (4×2), integral (4×4) y 4×4 con reductora, para responder tanto al uso urbano como al off-road exigente.
Este conjunto ya fue probado en otras pick ups del grupo, lo que garantiza confiabilidad y buenas prestaciones para el tipo de usuario al que apunta la marca.
Estrategia regional y expectativas altas
La nueva pick up de RAM será producida en Brasil y llegará al mercado en el último trimestre del año. Si bien aún no fue revelado su nombre definitivo, se espera que debute inicialmente en el país vecino antes de comenzar su expansión regional.
Con este lanzamiento, RAM suma una nueva carta fuerte a su portafolio en Sudamérica, apostando por un segmento clave con una propuesta que mezcla diseño propio, equipamiento completo y una imagen de marca que se asocia a la robustez.
Todo indica que no será una simple variante rebautizada de la Titano, sino una pick up con personalidad propia, pensada para competir mano a mano con los referentes del mercado.