La KGM Musso 2026 ya tiene precios y está lista para sacudir el mercado de las pick ups
La pick up de la marca china está lista para competirle a las marcas consolidadas en un mercado determinante. Cómo es y cuánto cuesta.
KGM ya abrió el libro de pedidos del nuevo Musso 2026 en España y confirmó que las primeras entregas a clientes comenzarán en los próximos días. La novedad llega en un momento clave para la marca surcoreana, que busca dar un salto de imagen y de producto con una pick up renovada, más agresiva en diseño y con una propuesta pensada para complicarle la vida a rivales tan reconocidos como el Santana 400 y la Toyota Hilux.
Esta pick up mediana con más de 200 CV busca redefinir el segmento: qué tiene de especial
Una gama sencilla, pero bien equipada
La oferta de la nuevo Musso 2026 se articula en dos niveles de acabado: Pro y Limited. Además, KGM propone dos configuraciones de carrocería, una de batalla corta y otra de batalla larga, lo que amplía las posibilidades de uso según la necesidad del cliente.
En el caso de la Musso Pro, el equipamiento de serie ya incluye elementos muy relevantes para una pickup moderna, como múltiples airbags. Su estructura descansa sobre llantas de aleación de 17 pulgadas, e incluye luces LED diurnas, cuadro de instrumentos digital, pantalla táctil con navegador, Android Auto y Apple CarPlay, climatizador bizona, cámara de visión posterior y un paquete amplio de asistencias a la conducción.
Además, esta pick up suma asistentes que refuerzan su perfil práctico y de seguridad, como frenada de emergencia, advertencia de salida de carril, centrado de carril, reconocimiento de señales, alerta de colisión frontal, control de presión de neumáticos, asistente de arranque en pendiente y e-Call.
En el acabado Limited, el Musso añade un paso más en refinamiento con llantas de 18 pulgadas, faros y ópticas traseras LED, barra portaequipajes. Viene con cargador inalámbrico, iluminación ambiental, tapicería de cuero vegano y asientos delanteros con regulación eléctrica, calefacción y ventilación.
Precio de entrada competitivo para una pick up
Uno de los puntos más llamativos de la noticia está en la tarifa. El nuevo KGM Musso 2026 arranca en 27.000 euros para la versión 2.2D de 217 CV con caja manual de seis marchas y batalla corta, siempre con precios vigentes desde mayo de 2026, con descuentos y sin IVA.
La variante de batalla larga con este mismo esquema parte de 28.000 euros en Pro y llega a 33.000 euros en Limited. Si se elige la transmisión automática de seis velocidades, los precios arrancan en 28.500 euros para batalla corta y 29.500 euros para batalla larga.
Esa estructura de precios deja claro el posicionamiento del modelo: KGM busca entrar en la conversación de las pickups medianas con una relación entre coste, equipamiento y capacidad off-road que lo convierte en una alternativa a seguir de cerca. En un segmento donde el prestigio de marca pesa mucho, el valor diferencial de la Musso está en ofrecer una entrada más accesible sin renunciar a una dotación completa desde las versiones iniciales.
Una pick up rival de la Toyota Hilux sumó una versión clave para cambiar la tendencia
Motor diésel, 4×4 y enfoque clásico
Bajo el capó, el nuevo Musso apuesta por una fórmula tradicional que todavía tiene mucho sentido en este tipo de vehículos: un motor turbodiésel de 2.2 litros y cuatro cilindros con 202 CV. La mecánica puede ir asociada a una caja manual o a una automática, ambas de seis velocidades, y siempre con tracción 4×4. En el manual, el par máximo es de 400 Nm; en el automático, asciende a 441 Nm. Además, el consumo medio declarado bajo ciclo WLTP es de 9,1 litros cada 100 kilómetros.
Un nuevo Musso para una nueva etapa de KGM
La renovación del Musso también tiene un valor simbólico. Se trata de la nueva generación del popular 4×4 de la antigua SsangYong, ahora bajo la identidad KGM, y también conocido en otros mercados como Rexton Sports o Musso Sports. El modelo ha recibido una actualización profunda y llega para reforzar la presencia de la marca en un segmento muy competitivo, donde la combinación de imagen, capacidad y precio puede ser decisiva.
Con el Musso 2026, KGM deja claro que quiere jugar en serio entre las pick ups medianas. Su apuesta no se apoya en la electrificación ni en soluciones exóticas, sino en una base conocida, un equipamiento generoso y una tarifa de acceso que lo pone directamente en el radar de quien busca una 4×4 práctica, moderna y razonablemente equipada.