Kia ya lanzó la Tasman, la nueva pick up mediana: motor 2.2 diésel, 4×4 y una sola versión
La primera pick up mediana de Kia ya se ofrece en un mercado. ¿Puede competir contra Toyota Hilux? ¿En qué se diferencia?
La Kia Tasman ya se vende en Brasil en una sola versión llamada GL, con motor 2.2 diésel, caja automática de ocho velocidades y tracción 4×4. Lejos de ser una opción más de pick up mediana, representa el debut de la marca en este segmento.
En Argentina, la Tasman tiene otra estrategia comercial, con tres variantes y dos motorizaciones. En Brasil, Kia eligió arrancar con una configuración única y apuntada a usuarios que buscan una pick up con chasis de largueros, buena capacidad de carga y equipamiento de confort.
José Luiz Gandini, presidente de Kia Brasil y del Grupo Gandini, vinculó el lanzamiento con la historia de la marca en el país. “Uno de los grandes momentos de esta marca aquí pasó por el segmento 4×4, con la primera generación del Sportage en la década de 1990 con gran atractivo off-road. Pero faltaba una pick up. Finalmente tenemos una, mucho más moderna, confortable y tecnológica de lo que soñábamos”, afirmó.
La Tasman fue desarrollada desde el inicio como camioneta. Es decir, se la pensó para trabajo, viajes, uso diario y salidas fuera del asfalto. Por eso utiliza chasis de largueros, una solución común en este segmento por su resistencia estructural y su adaptación a distintas exigencias de uso.
Asimismo, el diseño busca separarse de otras pick ups medianas. La trompa lleva una parrilla grande, paragolpes voluminoso y una reinterpretación de la identidad Tiger Face de Kia. También suma firma luminosa Star Map, uno de los rasgos visuales más recientes de la marca.
De costado, el modelo muestra parabrisas y luneta más verticales, además de líneas con ángulos de 45 grados. Atrás, el logo de Kia aparece estampado en la tapa de la caja. La manija y la tercera luz de freno quedan integradas al conjunto.
Motorización, desempeño y otras particularidades
La versión GL, la única por ahora disponible en el mercado brasileño, emplea un motor 2.2 diésel de cuatro cilindros. Entrega 210 CV a 3.800 rpm y 450 Nm de torque y se acopla a una transmisión automática de ocho marchas y tracción 4×4.
El conductor puede elegir entre siete configuraciones de manejo: Eco, Normal, Sport y My Drive, aparte de programas para nieve, barro y arena. Ninguno altera la esencia del funcionamiento, pero sí modifican la distribución de torque y la respuesta de los sistemas electrónicos de asistencia.
La caja de carga de la Kia Tasman mide 1512 mm de largo, 1572 de ancho y 540 de profundidad, mientras que el volumen declarado es de 1173 litros y la carga útil 1007. La capacidad máxima de remolque alcanza los 6200 kg.
Kia incorporó escalones en las esquinas del paragolpes trasero para facilitar el acceso a la caja, un recurso que trasciende lo estético y sirve para cargar herramientas, equipaje o elementos de trabajo sin tener que treparse desde los laterales.
Adentro, la Tasman GL utiliza una plancha de diseño horizontal y conserva comandos físicos. El conjunto de pantallas suma 29,6 pulgadas, con tablero digital de 12,3 pulgadas, display de climatización de 5 pulgadas y pantalla multimedia de 12,3 pulgadas.
La central multimedia incluye Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. Asimismo, la distancia entre ejes es de 3270 mm y ayuda al espacio interior. En las plazas traseras, la compañía declara 915 mm para las piernas y respaldos con 25 grados de inclinación.
La marca también informa el uso de materiales de origen renovable y reciclado. La lista incluye bioplásticos, cuero sintético, tejidos fabricados con botellas PET recicladas y alfombras hechas con materiales reciclados.
En seguridad, la Tasman GL incluye una dotación muy completa:
- Seis airbags.
- Frenos a disco ventilados en las cuatro ruedas.
- ABS con EBD.
- Control electrónico de estabilidad.
- Control de tracción.
- Asistente de arranque en pendiente.
- Control de descenso.
- Asistente de estabilidad de remolque.
- Frenado post-colisión.
- Anclajes Isofix.
- Cinturones de tres puntos para cinco ocupantes.
- Pretensores delanteros.
- Sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
- Cámara de retroceso con guías dinámicas.
- Alerta de ocupantes traseros.
- Destrabe automático de puertas en caso de colisión.
La compañía surcoreana adelantó que más adelante sumará en Brasil otra versión con más asistencias ADAS. Más precisamente, con frenado autónomo de emergencia, asistente de mantenimiento y centrado de carril, alerta de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, salida segura y control crucero adaptativo con función Stop & Go.
La Kia Tasman GL se vende en Brasil por un precio de R$ 249.990 que equivale a 48300 dólares y en cinco colores: Branco Claro, Branco Neve, Cinza Aço, Cinza Interestelar y Preto Aurora. La garantía es de cinco años sin límite de kilometraje.
