Kia Tasman: ¿cuánto consume la nueva pick up mediana y qué autonomía tiene?
La Kia Tasman llega al mercado argentino con opciones de motor naftero y diésel, tracción 4x4 y más. Cuánto consume la 2.2 litros, su autonomía y más.
La Kia Tasman es una de las nuevas protagonistas del segmento de las pick ups medianas en Argentina y llega con una propuesta que combina un diseño particular, tecnología y dos alternativas mecánicas. En este caso, una prueba realizada durante una semana permitió conocer en condiciones reales cuánto gasta la variante equipada con el motor turbodiésel y, por ende, su relación potencia-consumo, un aspecto clave en el segmento de las medianas donde compite, por ejemplo, contra Toyota Hilux y Ford Ranger.
La unidad utilizada corresponde a la Kia Tasman EX 2.2 CRDi, equipada con un propulsor turbodiésel de cuatro cilindros y 2.2 litros que desarrolla 207 CV y 440 Nm de torque. Este se acopla a una transmisión automática de ocho velocidades y a un sistema de tracción integral. La capacidad del tanque de combustible es de 80 litros.
Uno de los principales datos que deja la prueba está relacionado con el consumo urbano. De acuerdo con las mediciones mostradas en el video, durante la utilización en ciudad la pick up registró 12 litros cada 100 kilómetros. Si bien parece una cifra elevada, por su porte y potencia, es más que aceptable.
La situación cambia considerablemente cuando la Tasman sale a la ruta. A una velocidad de 100 km/h, el gasto registrado bajó hasta aproximadamente 7.5 litros cada 100 kilómetros, lo que permite aprovechar mejor los 80 litros de capacidad del tanque, incrementa la autonomía y, a su vez, mejora aún más la mencionada relación potencia-consumo.
Sin embargo, mantener velocidades más elevadas tiene un impacto evidente. A 130 km/h, la medición mostró 10.5 litros cada 100 kilómetros. Con ese registro, la autonomía teórica se reduce hasta unos 760 kilómetros con un tanque completo.
Finalmente, al combinar las diferentes condiciones de utilización, la prueba estableció un consumo mixto cercano a 10 litros cada 100 kilómetros, lo que se traduce en una autonomía aproximada de 800 km para la Tasman, la cual rivaliza además contra Nissan Frontier y Chevrolet S10, entre otras pick ups medianas.
Además de esto, el video pone el foco en las prestaciones de esta configuración. La Tasman diésel utiliza el 2.2 CRDi de 207 CV y 440 Nm, números que la ubican como una alternativa orientada tanto al uso cotidiano como al trabajo y la utilización fuera del asfalto.
Versiones y precios de la Kia Tasman en Argentina
La gama local de la Kia Tasman está compuesta actualmente por tres configuraciones. La oferta comienza con la EX 2.5 TGDI naftera, que emplea un motor turbo de 2,5 litros con 277 CV y tiene un precio equivalente a 57500 dólares.
Por apenas 1000 dólares más aparece la EX 2.2 CRDI Diesel, justamente la utilizada para las mediciones del video. Su valor es de 58500 dólares y conserva la configuración de 207 CV y 440 Nm. Es decir, una diferencia insignificante respecto a la anterior.
La alternativa más equipada es la X-Pro 2.5 TGDI, también con el propulsor naftero de 277 CV, cuyo costo asciende a 79000 dólares e incorpora una orientación más marcada hacia el uso todoterreno y suma equipamiento específico.
De esta manera, la Kia Tasman se presenta en Argentina con una diferencia de precio muy pequeña entre las dos versiones EX, mientras que la X-Pro se posiciona considerablemente por encima. En el caso de la versión diésel, las mediciones de la prueba muestran que el consumo puede variar de manera importante según el tipo de utilización y la velocidad, con una autonomía que puede rondar los 800 kilómetros en un uso combinado.
