JMC Grand Avenue: la pick up china que va contra Toyota Hilux y Ford Ranger
Con motorizaciones de origen Ford y un diseño de impronta norteamericana, busca ganarse un lugar en el competitivo segmento de las medianas.
La JMC Grand Avenue ya está disponible en Argentina y llega con el objetivo de competir dentro del exigente y consolidado segmento de las pick ups medianas.
Esta camioneta, que arriba para plantearle batalla a referentes como la Toyota Hilux y la Ford Ranger, llega de la mano de Ralitor, el importador oficial de la marca en el país. Se presenta como una alternativa que combina motorizaciones distintas, equipamiento variado y versiones orientadas tanto al uso urbano como a un marcado espíritu off road, desafiando la hegemonía de las marcas tradicionales de producción nacional.
Motorización
Uno de los aspectos destacados de esta pick up están bajo el capo. Una de las versiones más difundidas corresponde a un motor 2.3 turbo, el mismo bloque utilizado en modelos globales como la Ford Everest, que desarrolla una potencia de 241 caballos y un torque de 400 Nm. Este propulsor se asocia a una transmisión automática de ocho marchas provista por ZF, con la que anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 8,8 segundos. A ello se suma la nueva variante naftera de 243 CV, que ya forma parte de la oferta local de la marca.
Si bien la gama cuenta con varias opciones, una de las versiones que más visibilidad ganó en los últimos meses fue la GL, que reúne diferentes configuraciones mecánicas disponibles. La compañía china mantiene una sociedad estratégica con Ford en su país de origen, lo que explica el uso de componentes de alto rendimiento y confiabilidad probada.
En la variante GL, el aspecto exterior de esta pick up incorpora elementos que refuerzan su imagen todoterreno, como las molduras sobre los pasarruedas, un paragolpes trasero metálico oscuro y la clásica barra San Antonio tubular en la zona de carga, complementado con estribos y llantas de aleación que siguen las tendencias actuales del segmento.
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Dimensiones y capacidades para el trabajo exigente
En términos de diseño, la JMC Grand Avenue fue creada tomando rasgos de la competencia, con un frente que remite a la Ford Ranger o incluso a la F-150 por la forma de sus ópticas y la robustez de su parrilla. En cuanto a sus dimensiones físicas, esta pick up mediana cuenta con 5,45 metros de largo, 1,93 de ancho, 1,87 de alto y una distancia entre ejes de 3,27 metros. Estas medidas le permiten ofrecer una capacidad de carga de 800 kilos y un remolque de hasta 3.500 kilos, posicionándola como una herramienta de trabajo capaz para los usos más intensivos.
La caja de carga cuenta con un volumen de 1.367 litros y suma detalles funcionales como rieles de techo, sistemas de divisiones modulares y una apertura asistida mediante amortiguador. Un detalle innovador que la diferencia de sus rivales es el escalón disponible de manera opcional para facilitar el acceso a la zona de carga. Para el manejo fuera del asfalto, la marca declara 235 mm de despeje al suelo, un ángulo de ataque de 30 grados, uno de salida de 26 grados y una capacidad de vadeo de 800 mm.
Tecnología, confort interior y seguridad
Puertas hacia adentro, la pick up apuesta por un estilo minimalista que combina líneas simples con detalles metalizados. JMC destaca la inclusión de asientos de cuero premium y un espacio trasero que promete comodidad cercana a la de un SUV, con 865 mm disponibles para las piernas de los pasajeros de la segunda fila.
Las versiones más completas incorporan la butaca del conductor con regulación eléctrica, una pantalla táctil de 10 pulgadas para el sistema multimedia, volante multifunción, cámara de marcha atrás, sensores de estacionamiento, sensor de lluvia y freno de mano eléctrico.
En términos de seguridad, la ficha técnica destaca la presencia de cuatro airbags, controles de estabilidad y tracción, y monitoreo de presión de neumáticos. Sin embargo, en la gama también se detallan sistemas de asistencia a la conducción o ADAS, que incluyen control de velocidad crucero adaptativo, alerta de colisión frontal y asistente de mantenimiento de carril.
¿Cuánto cuesta?
Con una escala de precios que va desde los 48.500.000 pesos hasta los 79.900.000 pesos de la variante Dadao, la JMC Grand Avenue se posiciona agresivamente en el mercado, ofreciendo además diversas opciones de financiación prendaria. El reto final de la marca será consolidar su reputación frente a los referentes históricos que mantienen precios superiores.