Jeep Gladiator Whitecap: así es la nueva versión de la pick up que va por Ford Ranger
Una nueva versión de la Jeep Gladiator, la pick up mediana, promete no ser una más. ¿Por qué? ¿Qué tiene de distinto?
El nutrido segmento de las pick ups medianas suma una nueva edición especial con fuerte impronta histórica y rasgos distintivos: la Jeep Gladiator Whitecap. Se trata de una serie limitada que combina estética retro, alto nivel de equipamiento y el ya conocido motor V6 de 285 CV, manteniendo intactas sus capacidades todoterreno y de trabajo.
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Nada en esta versión es casual. La Whitecap representa la segunda entrega de la campaña temática Convoy, que comenzó en 2025 con el lanzamiento del Jeep Wrangler Whitecap. En esta ocasión, la protagonista es la Gladiator, la pick up de la marca estadounidense que compite frente a modelos como la Ford Ranger y la Toyota Hilux, aunque con una estrategia comercial más acotada.
Inspirada en 1941 —un año clave en la historia de Jeep—, esta edición especial rinde homenaje a los orígenes de la compañía, pero incorpora al mismo tiempo lo más demandado por el público actual en Estados Unidos, mercado donde estará disponible en el corto plazo. Esa combinación entre pasado y presente define el espíritu de la Gladiator Whitecap.
Uno de los detalles más llamativos es el techo rígido pintado en blanco brillante, un guiño estético que también se replica en el contorno de la clásica parrilla de siete ranuras, sello inconfundible de la marca. La propuesta visual se completa con franjas blancas laterales que nacen en los retrovisores y recorren la carrocería por debajo de las ventanillas. Sobre ellas aparece la inscripción “1941”, reforzando el vínculo con su legado.
En las versiones Rubicon, Rubicon X, Mohave y Mohave X, además, se suma un adhesivo blanco sobre el capó que permite identificarla rápidamente. Cada uno de estos elementos apunta a destacar la identidad de esta serie especial sin alterar la esencia robusta de la Gladiator.
Desde la compañía señalaron que la Whitecap busca conectar con clientes que valoran la autenticidad y la posibilidad de personalización. Según su CEO, Antonio Filosa, la intención es reafirmar el ADN histórico de Jeep, pero adaptado a los aventureros actuales que desean diferenciarse sin resignar capacidad off-road.
Aunque podría pensarse que Whitecap es una única versión cerrada, en realidad se trata de un paquete disponible en múltiples configuraciones: Rubicon, Rubicon X, Mohave, Mohave X y Sahara. La estética distintiva se mantiene en todos los casos, pero el nivel de equipamiento y el enfoque varían según la variante elegida, permitiendo optar por una orientación más extrema para el todoterreno o por un equilibrio mayor para el uso cotidiano.
En términos estructurales y mecánicos, la Gladiator Whitecap 2026 no presenta cambios respecto a la gama convencional, lo que garantiza las cualidades que la posicionaron como una de las pick ups más reconocidas del mercado estadounidense. Entre 2023 y 2025, el modelo se mantuvo en torno a las 50.000 unidades anuales vendidas en ese país, consolidando su presencia en el segmento.
La Whitecap está impulsada por el conocido motor Pentastar V6 de 3.6 litros, que entrega 285 CV y 352 Nm de torque. Se combina con una transmisión automática de ocho marchas y sistema de tracción 4×4. Gracias a este conjunto, puede acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 8,5 segundos, ubicándose entre las pick ups medianas más rápidas.
En cuanto a sus aptitudes de trabajo, ofrece una capacidad de carga útil de hasta 780 kg y puede remolcar hasta 3.400 kg. La caja de carga, fabricada en acero, mide 1.500 mm de largo e incluye puntos de amarre integrados y un portón trasero con sistema de apertura simplificada.
Puertas adentro, también sobresale por su practicidad. Incorpora compartimentos con cerradura y espacios de almacenamiento extraíbles debajo de los asientos traseros, lo que incrementa su versatilidad tanto para tareas laborales como para actividades recreativas y aventuras al aire libre.
¿Cuál es el precio de la Jeep Gladiator Whitecap 2026?
El paquete Whitecap tiene un costo adicional de 495 o 2.195 dólares, según la versión elegida. Esto significa que, pese a su carácter especial y su estética diferencial, mantiene una relación precio-producto competitiva frente al resto de la gama Gladiator, que incluye variantes como Rubicon, Mojave, Willys, Sport, Sport S, High Tide, Nighthawk, Big Bear y Overland, entre otras.
Con esta edición, Jeep vuelve a demostrar que puede combinar tradición, personalización y desempeño en una propuesta pensada para quienes buscan algo más que una pick up convencional.