Honda renueva su pick up mediana para superar a Ford Ranger con mejor relación precio-producto
La nueva generación de esta pick up japonesa apuesta por el confort, la tecnología y una propuesta distinta para destacarse en Norteamérica.
La competencia en el segmento de las pick ups medianas continúa intensificándose y ya no se trata solo de robustez o capacidad de carga. En este escenario, la Honda Ridgeline se actualiza para 2026 con una propuesta que desafía el enfoque tradicional de rivales como la Ford Ranger, apostando fuerte por el confort, la tecnología y una excelente relación precio-producto.
A diferencia de muchas competidoras globales, la Ridgeline se comercializa exclusivamente en el mercado norteamericano, donde logró consolidar una identidad propia. Su renovación no implica un cambio radical, pero sí una evolución que refuerza sus puntos fuertes y la posiciona como una alternativa distinta dentro del segmento.
En términos de diseño, incorpora ajustes sutiles pero efectivos. La gama suma nuevos colores, como el Ash Green Metallic, especialmente disponible en la versión TrailSport, mientras que la variante Black Edition incorpora combinaciones bitono con techo negro que aportan un aspecto más sofisticado. Además, el frente recibe retoques que lo alinean con el lenguaje actual de Honda.
Sin embargo, lo más importante no está a la vista. La Ridgeline mantiene una característica que la distingue claramente del resto: su estructura monocasco, en lugar del clásico chasis de largueros. Esta configuración, más cercana a la de un SUV, le permite ofrecer una conducción más cómoda, mayor estabilidad y un comportamiento dinámico superior en asfalto.
También cuenta con suspensión independiente en las cuatro ruedas, algo poco habitual en este tipo de vehículos, y un sistema de tracción integral con vectorización de torque i-VTM4 que mejora la adherencia en diferentes superficies. Todo esto se traduce en una experiencia de manejo más refinada, ideal tanto para el uso diario como para viajes largos.
Más confort, tecnología y soluciones prácticas para la Honda Ridgeline
La Honda Ridgeline también se destaca por ofrecer soluciones inteligentes que no suelen verse en otras pick ups medianas. Entre ellas aparece un portón trasero con doble apertura —puede abrirse de manera convencional o lateral— y un baúl oculto bajo la caja con una capacidad cercana a los 200 litros.
El interior acompaña esta propuesta con un diseño funcional y espacioso. El piso plano y los asientos traseros rebatibles en proporción 60/40 permiten aprovechar mejor el espacio, reforzando su versatilidad tanto para el trabajo como para el uso familiar.
En el apartado mecánico, Honda decidió mantener sin cambios la fórmula que tan buenos resultados le dio. La Ridgeline 2026 conserva el motor V6 de 3.5 litros atmosférico, capaz de desarrollar 280 CV y 355 Nm de torque, asociado a una caja automática de nueve marchas y tracción integral.
Gracias a esta configuración, la pick up acelera de 0 a 100 km/h en menos de 8 segundos, posicionándose como una de las pick ups más rápidas de su categoría. Además, presenta un consumo promedio de 11,2 litros cada 100 kilómetros, logrando un equilibrio interesante entre rendimiento y eficiencia.
En cuanto a capacidades, mantiene una cifra de remolque de 2.275 kg, adecuada para su enfoque y suficiente para múltiples tareas. Esta combinación de prestaciones, confort y tecnología la convierte en una opción muy completa dentro del segmento.
La gama de la Honda Ridgeline 2026 estará compuesta por cuatro versiones: Sport, RTL, TrailSport y Black Edition. Aunque los precios oficiales aún no fueron confirmados, se estima que arrancarán en torno a los 40.500 dólares y alcanzarán los 47.000 en su versión más equipada.
Con estos valores, la Ridgeline se posiciona como una alternativa competitiva frente a modelos como la Ranger o la Toyota Tacoma, destacándose por una propuesta diferente que prioriza la comodidad sin resignar capacidades.
