Foton Tunland V9: la nueva pick up más potente y capaz que Toyota con 380 CV y tres motores
La nueva FOTON Tunland V9 PHEV combina un motor turbo con dos eléctricos para ofrecer 380 CV, tracción integral y mucho más.
FOTON prepara la llegada del nuevo Tunland V9 PHEV, una pick up híbrida enchufable que combina las prestaciones de un sistema de propulsión electrificado con la robustez y capacidad de trabajo propias de la gama Tunland.
El nuevo FOTON Tunland V9 PHEV representa la evolución hacia la electrificación de la pick up insignia de la marca. Combina un motor de gasolina turboalimentado de 2,0 litros con dos motores eléctricos, asociados a una transmisión electromecánica 4-DHT, y dispone de tracción integral. Según la información publicada sobre el modelo, el sistema puede entregar alrededor de 380 CV y 800 Nm de par máximo.
Uno de los principales argumentos del nuevo V9 PHEV es su capacidad para circular en modo completamente eléctrico. La batería tiene una capacidad de 32,8 kWh, con una autonomía eléctrica anunciada de hasta 110 km, mientras que la autonomía total es de casi 1000 km.
Potencia y par para cualquier escenario
El sistema híbrido enchufable está concebido para proporcionar una respuesta inmediata y un elevado nivel de par, especialmente en situaciones de carga, pendientes o conducción todoterreno.
La configuración permite utilizar el vehículo en diferentes modos de funcionamiento: exclusivamente eléctrico, con el motor de combustión actuando como generador, en modo híbrido o utilizando principalmente el motor térmico.
El Tunland V9 PHEV incorpora un importante despliegue tecnológico destinado tanto al confort como a la seguridad. Entre los elementos destacados en la documentación se encuentra una pantalla central táctil de 14,6 pulgadas, cuadro de instrumentos digital, conectividad inalámbrica para smartphones y sistema de interacción mediante comandos de voz.
También se anuncia un completo paquete de sistemas de asistencia a la conducción, con funciones como el mantenimiento de carril, la alerta de salida de carril, la frenada automática de emergencia y la asistencia durante los cambios de carril.
Una auténtica estación de energía móvil
La filosofía del nuevo Tunland V9 PHEV no se limita a la movilidad. El sistema eléctrico permite utilizar el vehículo como fuente de energía externa, con una toma de alta potencia de 220 V, lo que amplía las posibilidades de utilización de la pick up en actividades profesionales, trabajos en zonas sin suministro eléctrico, escapadas al aire libre o situaciones de emergencia.
La capacidad de remolque anunciada alcanza las 3.5 toneladas, reforzando el carácter de vehículo de trabajo del vehículo. Asimismo, presenta una carrocería de grandes dimensiones, con una longitud total de 5617 mm, una anchura de 2090 y una distancia entre ejes de 3355. La altura libre al suelo es de 240 mm.
Las medidas de la plataforma son coherentes con las especificaciones conocidas de la familia V9, que utiliza una caja de aproximadamente 1577 × 1650 × 530 mm y una distancia entre ejes de 3355 mm.
El Tunland V9 PHEV combina así tres conceptos: electrificación, capacidad de trabajo y aptitudes todoterreno, con el objetivo de ofrecer una pick-up capaz de adaptarse tanto al uso diario como a las necesidades profesionales y de ocio.
Apuesta por Europa y crecimiento global
FOTON también ha aprovechado su presencia en el IAA Transportation de Hannover para anunciar que el Centro Regional de Distribución de Recambios (RDC) de Unna, Alemania, ya está operativo. Una instalación que complementa los 18 centros de FOTON en todo el mundo y refuerza un sistema de suministro de piezas con cobertura de 24 horas para agilizar la respuesta de la posventa en toda Europa.
Y, por último, la marca ha puesto también en valor su dimensión global con la entrega de su vehículo número 13 millones, un hito que la compañía celebra en la feria y que refleja el crecimiento de la marca a escala mundial.
