F-250 Super Duty: la pick up más extrema en la Serie F de Ford con 500 CV
Hennessey Performance llevó a la Ford F-250 Super Duty a un nuevo nivel con la VelociRaptor 1200, una edición limitada que prioriza torque, robustez y exclusividad absoluta.
Dentro del universo de las pick ups full size, pocas preparaciones logran destacarse tanto como la Ford F-250 VelociRaptor 1200, desarrollada por el reconocido especialista estadounidense Hennessey Performance. Esta versión extrema toma como base a la F-250 Lariat y la transforma en una auténtica pieza de colección, combinando potencia bruta, capacidades todoterreno avanzadas y una producción estrictamente limitada.
La camioneta forma parte de una serie especial de solo 250 unidades, todas numeradas individualmente, lo que refuerza su carácter exclusivo. A diferencia de otros proyectos del preparador texano, en este caso no se buscó exprimir el motor a través de modificaciones electrónicas, sino potenciar el conjunto general sin alterar la mecánica original.
Llevada al límite por Hennessey: ¿cómo es la Ford F-250?
La VelociRaptor 1200 conserva el conocido motor V8 turbodiésel Power Stroke de 6.7 litros, que de fábrica desarrolla 500 caballos de fuerza a 2.600 rpm. Sin embargo, el verdadero diferencial está en el par motor: entrega 1.626 Nm a solo 1.600 rpm, una cifra que explica el origen de su denominación. El “1200” no hace referencia a la potencia, como ocurre en otros modelos de Hennessey, sino que rinde homenaje a su brutal capacidad de empuje y arrastre.
Este nivel de torque convierte a la pick up en una herramienta ideal tanto para el trabajo pesado como para el uso recreativo extremo. Para mayor tranquilidad de los compradores, Hennessey ofrece una garantía limitada integral de 3 años o 36.000 millas, válida cuando el paquete se adquiere a través de concesionarios Ford seleccionados.
Uno de los cambios más visibles aparece en el chasis. El preparador instaló un sistema de suspensión todoterreno BDS, que eleva la carrocería unas 5 pulgadas respecto a la F-250 estándar. El conjunto se complementa con amortiguadores FOX 2.5 con depósito remoto y ajuste DSC, diseñados para soportar uso intensivo en condiciones extremas.
En el apartado estético y funcional, la VelociRaptor 1200 incorpora paragolpes delanteros y traseros de acero inoxidable, desarrollados específicamente por Hennessey. A esto se suma una barra de luces LED de 50 pulgadas en el techo, faros antiniebla LED y múltiples refuerzos pensados para el off-road.
La fibra de carbono cumple un rol clave en esta preparación. El capot ventilado, los guardabarros ensanchados, las tapas de los espejos y un panel decorativo del portón trasero están fabricados en este material, reduciendo peso y aportando una estética agresiva. El conjunto se completa con llantas Hennessey de 18 pulgadas y neumáticos todoterreno de 37 pulgadas, ideales para cualquier terreno.
Puertas adentro, la pick up ofrece un interior personalizado, con tapicería en cuero negro y detalles en rojo, además de estribos eléctricos iluminados y alfombrillas para todo clima. Cada unidad suma placas numeradas y detalles exclusivos que refuerzan su carácter coleccionable.
En cuanto al precio, el paquete VelociRaptor 1200 cuesta 54.500 dólares. Si se suma al valor base de una Ford F-250 Lariat, el total asciende a 117.535 dólares, antes de impuestos y envío, una cifra acorde a una de las pick ups más extremas jamás creadas dentro de la Serie F.