Chevrolet Colorado, la pick up que llegará para competir contra Toyota
General Motors evalúa traer a la región una pick up mediana superior a la S10, con foco en eficiencia y electrificación.
La electrificación avanza de forma progresiva en la industria automotriz y el segmento de pick ups medianas no es la excepción. En ese contexto, Chevrolet busca dar un salto estratégico en la región con un modelo que se ubica por encima de la S10 y que ya se comercializa en otros mercados: la Colorado. Según información proveniente de Brasil, General Motors analiza sumar una versión mild-hybrid de esta pick up para competir de manera más directa contra Toyota y su líder indiscutido, la Hilux.
Si bien no hay fechas confirmadas para su llegada, el objetivo está claro: complementar a la S10 y mejorar la posición de Chevrolet en un ranking regional que hoy lideran Toyota, Ford, Volkswagen y Nissan. Actualmente, la marca del moño se ubica quinta y necesita un producto más sofisticado para escalar posiciones.
El contexto juega un papel clave. Ford ya confirmó la producción local de la Ranger PHEV, Toyota trabaja en una Hilux mild-hybrid para la planta de Zárate y Volkswagen prepara una nueva Amarok electrificada. Frente a este escenario, GM optaría por no electrificar la S10, sino apostar por un producto de segmento superior como la Colorado.
En Norteamérica, la Chevrolet Colorado compite directamente con la Toyota Tacoma, un modelo que todavía no se ofrece en Latinoamérica. Sin embargo, la versión destinada a Sudamérica no sería idéntica a la estadounidense, que utiliza exclusivamente motores nafteros. Según medios brasileños, la variante regional contaría con un motor turbodiésel 2.8 litros asociado a un sistema mild-hybrid de 48V.
Este conjunto permitiría alcanzar cifras similares a la S10 en potencia, con unos 209 CV y 560 Nm de torque, pero con una mejora notable en eficiencia y emisiones. El sistema MHEV no permite circular en modo 100% eléctrico, pero sí asiste al motor térmico en arranques, aceleraciones y situaciones de alta demanda, optimizando el consumo y reduciendo gases contaminantes.
Plataforma, dimensiones y lo que puede venir con la Chevrolet Colorado
La Colorado que la firma norteamericana evalúa para la región pertenece a la última generación presentada en Estados Unidos en 2022, desarrollada sobre la plataforma GMT 31XX-2. Se trata de una pick up de mayor porte que la S10, con 5.400 mm de largo, 2.132 mm de ancho, cerca de 1.800 mm de alto y una distancia entre ejes de hasta 3.259 mm.
Desde General Motors reconocen que, en Sudamérica, la transición hacia la electrificación total debe ser gradual. En ese sentido, las soluciones mild-hybrid aparecen como una alternativa lógica para combinar rendimiento, eficiencia y adaptación a los mercados locales. La Colorado MHEV permitiría a Chevrolet ofrecer un producto más moderno sin romper con las necesidades tradicionales del usuario de pick ups.
Mirando un poco más adelante, también se abre la puerta a versiones más extremas. Una eventual Colorado ZR2, enfocada en el off-road, podría desembarcar para competir con modelos como la Toyota Hilux GR-Sport y la Ford Ranger Raptor, un subsegmento que gana cada vez más protagonismo.
Por ahora, Chevrolet no confirmó oficialmente la llegada de la Colorado MHEV a Brasil ni al resto de Sudamérica, ni tampoco fechas de presentación o comercialización. Sin embargo, las señales son claras: la marca se prepara para dar un golpe sobre la mesa y volver a ser protagonista en uno de los segmentos más importantes de la región.
