5 pick ups que se lanzarán en 2026 para superar a Toyota Hilux y Nissan Frontier
El 2026 marcará un antes y un después en el segmento de las pick ups medianas, con lanzamientos y regresos que prometen cambiar el liderazgo histórico.
El mercado de las pick ups medianas ya da señales claras de que 2026 será uno de los años más intensos de la última década. Nuevos modelos, actualizaciones profundas y el regreso de marcas históricas se alinean con un objetivo común: competir de igual a igual, e incluso superar, a referentes consolidados como Toyota Hilux y Nissan Frontier. Ambas dominan las ventas desde hace años, pero el escenario comienza a mostrar grietas gracias a una oferta cada vez más sofisticada.
La fórmula para intentar destronar a las líderes combina varios factores. Por un lado, más tecnología y conectividad, con pantallas de gran tamaño, sistemas de asistencia avanzados y mayor digitalización. Por otro, un salto en confort que acerca a estas camionetas al mundo de los SUV premium. A esto se suma la electrificación, con propuestas híbridas, enchufables y hasta 100% eléctricas, además de capacidades off-road cada vez más extremas para no perder la esencia del segmento.
Dentro de este contexto, hay cinco pick ups que se perfilan como protagonistas absolutos de 2026 y que prometen marcar un punto de inflexión.
Ford Ranger
Es uno de los nombres más fuertes del segmento y recibe una actualización clave. Más allá de retoques estéticos y nuevas combinaciones de colores y llantas, el gran salto está en la tecnología. La incorporación de una versión híbrida enchufable PHEV, con 281 CV y hasta 51 kilómetros de autonomía eléctrica, apunta a un público que busca eficiencia sin resignar prestaciones.
Además, la Ranger, que compite con la Volkswagen Amarok por el segundo puesto de las pick ups más vendidas, suma sistemas de conducción sin manos y una pantalla táctil de serie que elevarán el estándar de asistencia y conectividad. La gama seguirá ofreciendo motores turbodiésel y nafteros entre 170 y 240 CV.
Foton Tunland V9
Desde China, la Foton Tunland V9 aparece como una de las grandes sorpresas. Su propuesta se apoya en un nivel de confort poco habitual en una pick up mediana, con un interior que recuerda al de un SUV de alta gama. Está equipada con un motor diésel de 162 CV asistido por un sistema de hibridación ligera de 48V, asociado a una caja automática de ocho marchas. A esto se suma una altura libre al suelo de 240 mm y un equipamiento muy completo, con techo panorámico, asientos calefaccionados, instrumentación digital y cámaras de visión periférica.
Isuzu D-MAX N60
Buscará recuperar protagonismo apelando a su histórica reputación de robustez y fiabilidad. Llegará con un diseño renovado y mejoras en seguridad y conectividad, manteniendo un enfoque claramente orientado al trabajo y al uso extremo. Con 5.280 mm de largo y una capacidad de carga cercana a los 990 kg, se posiciona entre las más capaces del segmento. Su motor diésel de 164 CV se combina con tracción 4×4, reductora, bloqueo de diferencial trasero y control de descenso.
Maxus T90 EV
Representa la apuesta eléctrica dentro del universo de las pick ups medianas. Con un motor de 177 CV y una batería de 89 kWh, promete una autonomía de hasta 377 km y una capacidad de carga superior a los 1.000 kg. Es una propuesta que busca demostrar que la movilidad sustentable también puede ser compatible con el trabajo pesado.
Santana 400
Significa el regreso de una marca histórica con una propuesta moderna y ambiciosa. Se ofrecerá con versiones diésel y híbridas enchufables, destacándose la PHEV con casi 429 CV, hasta 120 km en modo eléctrico y más de 1.000 km de autonomía total. Con 240 mm de despeje y una capacidad de carga superior a los 800 kg, apunta directamente a competir por encima de las referentes actuales.
Aunque llegarán muchos otros modelos, estas cinco pick ups reúnen los argumentos necesarios para sacudir el mercado en 2026 y poner en jaque la hegemonía de Hilux y Frontier, que ya no tendrán el camino tan despejado como hasta ahora.