Estas son las 4 pick ups más baratas de 2026: ¿cuánto cuestan?
Si estás buscando una pick up para trabajar o moverte a diario sin gastar una fortuna, el segmento compacto ofrece opciones interesantes. Las 4 más accesibles del mercado argentino en 2026.
En un contexto donde los precios de los vehículos siguen en alza, encontrar una pick up por menos de 30.000 dólares se volvió un verdadero desafío. Sin embargo, todavía existen alternativas que combinan practicidad, capacidad de carga y costos contenidos. Claro que no hablamos de medianas con tracción integral ni motores de alta potencia, sino de pick ups compactas, con tracción delantera, mecánicas simples y equipamiento más racional.
La mayoría de estos modelos se producen en Brasil, cuentan con versiones de cabina simple o doble y ofrecen una capacidad de carga suficiente para el trabajo liviano o el uso urbano. Algunas apuestan por motores aspirados, mientras que otras ya incorporan bloques turbo más modernos. A continuación, repasamos las cuatro pick ups más baratas del mercado en 2026.
Fiat Strada
La más económica del listado de pick ups compactas o que están por debajo de las medianas es la Fiat Strada, también una de las más compactas. En su variante de doble cabina, mide 4.474 mm de largo, 1.732 mm de ancho y 2.737 mm de distancia entre ejes. La caja ofrece 844 litros de volumen y una capacidad de carga declarada de 650 kg.
Las versiones que se mantienen por debajo de los 30.000 dólares son la Freedom y la Volcano, ambas impulsadas por el motor naftero 1.3 de 99 CV y 127 Nm de torque, con caja manual. En pesos, se ubican entre 37.520.000 y 41.900.000.
En equipamiento, la Freedom ya ofrece faros antiniebla, llantas de 15 pulgadas, lona de caja, cámara de retroceso con sensores, volante y asiento regulables en altura, pantalla multimedia de 7 pulgadas, cargador inalámbrico, cuatro airbags, controles de tracción y estabilidad y monitoreo de presión de neumáticos. La Volcano suma faros LED, llantas de 16”, barras de techo, climatizador automático y volante de cuero.
Chevrolet Montana
La nueva Chevrolet Montana se destaca por su relación precio/producto. La versión LT, que cuesta menos de 40 millones de pesos, incorpora un moderno motor turbo de 132 CV y 190 Nm, asociado a una caja automática de seis marchas.
En dimensiones, esta pick up mide 4.717 mm de largo, 1.798 mm de ancho y 2.800 mm entre ejes. La capacidad de carga es de 628 kg y el volumen de caja alcanza los 874 litros.
De serie incluye seis airbags, pantalla multimedia de 11 pulgadas, control de velocidad crucero, sensor de luces, WiFi y el sistema OnStar. La versión LTZ, que ronda los 41.9 millones de pesos (menos de 28.000 dólares), agrega llantas de aleación, acceso y arranque sin llave, tapizados de cuero y sensores de estacionamiento traseros.
Renault Oroch
La Renault Oroch es otra de las opciones más accesibles en el segmento de pick ups compactas. Su versión Emotion 1.6 cuesta alrededor de 42.310.000 pesos, equivalentes a unos 28.200 dólares.
Está equipada con el motor 1.6 de origen Nissan, que entrega 114 CV y 153 Nm, junto a una caja manual de seis marchas y tracción delantera. Uno de sus puntos fuertes es la suspensión trasera multibrazos, que mejora el confort y el comportamiento en ruta frente a sus rivales con eje rígido.
Mide 4.700 mm de largo, 1.821 mm de ancho y 2.829 mm entre ejes. Puede cargar hasta 650 kg y su caja tiene 683 litros de capacidad. En equipamiento incluye pantalla de 8”, control de crucero, llantas de 16”, sensores traseros, controles de estabilidad y tracción, faros antiniebla y alarma.
Volkswagen Saveiro
La Volkswagen Saveiro cierra el listado como la más cara y también la menos equipada. Cuesta 42.671.550 pesos, unos 28.400 dólares. Solo se ofrece con cabina simple, lo que limita la practicidad, aunque a cambio ofrece una mayor capacidad: 715 kg y 924 litros.
El motor de esta pick up es el conocido 1.6 de 110 CV y 155 Nm, con caja manual de cinco marchas. En equipamiento queda en desventaja: tiene pantalla multimedia de 9”, volante multifunción, computadora de a bordo, doble airbag y controles de estabilidad y tracción.
No ofrece sensores, cámara, control de crucero ni llantas de aleación en su versión más accesible. Todo eso aparece recién en la variante tope de gama, que ya supera la barrera de los 30.000 dólares.