Volvo lanza en Europa camiones eléctricos con autonomía de hasta 700 km
Volvo irrumpe con el lanzamiento de una generación de camiones eléctricos innovadores. Cómo son, qué ofrecen, su autonomía y más.
La nueva generación del Volvo FH Aero Electric es capaz de recorrer hasta 700 km con una sola recarga, estableciendo un nuevo estándar de autonomía para camiones eléctricos pesados. Además, las versiones eléctricas de los modelos Volvo FH, FM y FMX incorporan mejoras en flexibilidad, productividad y confort de conducción, con una autonomía de hasta 470 km. El lanzamiento se realizará de forma gradual en los mercados europeos a partir de 2026.
“Estamos mejorando aún más nuestra oferta en vehículos eléctricos. Con estas novedades, ampliamos el uso de camiones eléctricos a una gama cada vez mayor de tareas de transporte. Con una autonomía de hasta 700 km, podemos cubrir plenamente las necesidades comerciales de nuestros clientes en Europa”, afirma Roger Alm, presidente de Volvo Trucks.
Volvo continúa como referencia global en camiones eléctricos, con una de las gamas más amplias del sector. “Estamos convencidos de que los vehículos eléctricos representarán una gran parte del transporte de carga en el futuro. Con el rendimiento impresionante de estos nuevos vehículos, es fácil entender por qué”, asegura Alm.
Hasta 700 km de autonomía
La nueva generación del Volvo FH Aero Electric ahora puede recorrer hasta 700 km* con una sola recarga. Esta gran autonomía es posible gracias a una nueva tecnología de transmisión, con un eje eléctrico. Esto permite disponer de mayor capacidad de baterías a bordo.
Además, el camión está adaptado al nuevo estándar MCS (Sistema de Carga de Megavatios). Con esta tecnología es posible cargar las ocho baterías del 20% al 80% en aproximadamente 50 minutos. Esto significa que la recarga puede realizarse dentro del período de descanso reglamentario para conductores de camión en la Unión Europea, contribuyendo a una alta productividad del vehículo.
“Este camión eléctrico de larga distancia es el mejor del sector. Ofrece una autonomía excepcional, combinada con alta capacidad, carga rápida y gran confort de conducción. Nuestros clientes podrán realizar jornadas diarias recorriendo largas distancias, con la misma productividad que nuestros camiones diésel”, señala Roger Alm.
¿Cómo es la nueva generación de camiones eléctricos de Volvo?
La nueva generación de camiones eléctricos Volvo FH, FM y FMX ofrece una autonomía de hasta 470 km y sus baterías pueden recargarse del 20% al 80% en aproximadamente 65 minutos.
Estos modelos incorporan una nueva transmisión, pensada para lograr máxima flexibilidad en diferentes aplicaciones. Ofrece excelente maniobrabilidad y, con una toma de fuerza integrada (PTO), permite acoplar equipos auxiliares como hormigoneras, grúas o compactadores de residuos.
“Esta nueva generación de Volvo FH, FM y FMX Electric sigue ofreciendo un excelente confort para el conductor. Son modelos que permiten un transporte sin emisiones para una amplia variedad de aplicaciones”, asegura Roger Alm.
Todos los nuevos camiones vienen equipados con una caja de cambios optimizada para vehículos eléctricos. Combina dos motores para ofrecer un rendimiento más suave y controlado. Las nuevas transmisiones cuentan con ocho marchas en los Volvo FH, FM y FMX Electric, y seis marchas en el nuevo FH Aero Electric. Ofrecen cambios precisos, con menos ruido y vibraciones, lo que permite una jornada de trabajo más confortable.
Volvo Trucks impulsa la transición hacia un transporte libre de combustibles fósiles. Su objetivo es alcanzar cero emisiones de CO₂ para 2040. Para lograrlo, la marca sigue una estrategia tecnológica basada en tres caminos: camiones eléctricos a batería; camiones eléctricos de pila de combustible; y camiones con motores de combustión que utilizan combustibles renovables como hidrógeno verde, biogás, biodiésel o HVO (aceite vegetal hidrotratado).
*La autonomía depende de condiciones externas, como el clima y la resistencia al viento, así como del peso total del camión y el desempeño del conductor.
