En el mundo de los camiones extrapesados, el Scania V8 es sinónimo de potencia, confiabilidad y rendimiento extremo. Esta vez, el buque insignia de la marca sueca volvió a demostrar de qué está hecho al lograr un récord histórico en Australia: mover 12 contenedores en un solo viaje dentro del puerto de Brisbane.

Un desafío sin precedentes en transporte portuario

La operación, autorizada por el Regulador Nacional de Vehículos Pesados (NHVR), buscaba probar hasta dónde podía llegar un camión extrapesado en logística portuaria sin comprometer seguridad ni eficiencia. Y el Scania V8 respondió a la altura.

La primera etapa del proyecto comenzó en diciembre pasado con un objetivo inicial de trasladar ocho contenedores. Para ello, se desarrolló un implemento especial con cinco ejes (tres en el primer remolque y dos en el segundo) y un sistema de estabilización de carga capaz de soportar hasta siete metros de altura. Esta configuración, tipo acople B-Double, se utilizó exclusivamente en operaciones dentro y en las inmediaciones del puerto.

Antes de salir a pista, el conjunto fue sometido a pruebas virtuales de estabilidad, frenado y comportamiento dinámico para garantizar que podía manejar semejante carga sin riesgos. El resultado fue un éxito absoluto, con margen suficiente para aumentar la capacidad.

De 8 a 12 contenedores: el salto al récord

Tras el buen desempeño inicial, las empresas involucradas decidieron ir un paso más allá: sumaron un tercer semirremolque con cuatro contenedores adicionales, alcanzando así la cifra récord de 12 unidades en un solo viaje. El NHVR volvió a validar la operación, asegurando que cumplía con todos los estándares de seguridad y difusión de un video oficial que dejó en claro la magnitud del logro.

Potencia y rentabilidad al máximo nivel

Con su motor V8 de alto rendimiento, el Scania está pensado para misiones extremas, como el transporte de cargas pesadas y extrapesadas que superan las 80 toneladas. Su capacidad para combinar potencia bruta con soluciones logísticas innovadoras no solo optimiza la eficiencia operativa, sino que también marca un nuevo estándar en transporte portuario de gran escala.

Cada contenedor extra por viaje implica reducciones significativas de costos logísticos, un factor clave para empresas que operan en entornos de alta competitividad como el sector marítimo y portuario.

Un modelo que puede expandirse al mundo

El éxito australiano con el Scania V8 podría convertirse en referencia global. La experiencia demuestra que con la tecnología adecuada y una planificación inteligente es posible elevar la productividad en transporte pesado sin comprometer la seguridad.

En definitiva, este récord no solo consolida al Scania V8 como un ícono de los camiones extrapesados, sino que abre el camino a una nueva era en la logística portuaria internacional.