Mercedes-Benz firma un acuerdo estratégico con una importante empresa logística
¿Qué modelo de la marca alemana se sumará a esta importante firma?
Mercedes-Benz, a través de la división Daimler-Truck, y la empresa de alquiler de vehículos comerciales hylane GmbH firmaron un acuerdo de colaboración. Te contamos los detalles.
La marca de la estrella, que es proveedor de logística DHL Group, estableció que esta firma adquiera 30 camiones eléctricos del eActros 600 a través del modelo «Transport as a Service» de hylane.
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El acuerdo de Mercedes-Benz y DHL
Según la comunicación de estas compañías, DHL no comprará los vehículos, sino que hylane facturará a la empresa en función de los kilómetros recorridos. Los camiones eléctricos se utilizarán en la división Post & Parcel Germany para el transporte entre centros de paquetería.
Está previsto que los camiones se entreguen a finales del segundo trimestre de 2026, una incorporación que para Hylane supone una expansión específica de su cartera actual, que hasta el momento se centró en camiones eléctricos de pila de combustible.
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Christian Wilz, presidente del Consejo de Administración de Mercedes-Benz Trucks y FUSO en Daimler Truck Alemania, destaco: «Con el eActros 600, ponemos en circulación un camión eléctrico potente y altamente eficiente, diseñado específicamente para las exigencias del transporte de larga distancia y que ya puede operar de forma rentable. Estamos muy satisfechos con la estrecha colaboración con hylane y DHL, así como con el pedido de 30 vehículos».
«Esto supone una gran muestra de confianza en nuestra tecnología y un claro compromiso con el cambio. Juntos, contribuimos significativamente a la electrificación del transporte de larga distancia, responsable de aproximadamente dos tercios de las emisiones de CO₂ del transporte de mercancías por carretera europeo», subrayó.
Características del Mercedes-Benz eActros 600
El Mercedes-Benz eActros 600 se traduce en el buque insignia de los camiones eléctricos de batería de la división Trucks y está dirigido al segmento de larga distancia. Actualmente, representa dos tercios de las emisiones totales de CO₂ del transporte pesado de mercancías por carretera en Europa.
Con una presencia en el mercado desde diciembre de 2024, este camión cuenta con una capacidad de batería que supera los 600 kWh y una autonomía de unos 500 kilómetros. Al recargarlo durante las detenciones obligatorias, es posible incluso recorrer distancias que superan los 1000 kilómetros al día.
El eActros 600 está equipado con baterías basadas en tecnología de celdas de fosfato de hierro y litio (LFP) de larga duración y cuenta con un eje de propulsión eléctrica de nuevo desarrollo. Tras ser sometidos a varias pruebas de conducción intensivas por todo el territorio de Europa, fue galardonado con el título de “Camión Internacional del Año 2025”. Este premio es el más prestigioso del sector, y es otorgado anualmente por la organización “Camión Internacional del Año”, compuesta por 24 periodistas especializados en vehículos comerciales de Europa.
La actual flota de DHL
En la actualidad, DHL cuenta con una gran flota de camiones sostenibles en Alemania. Los 30 camiones Mercedes-Benz de esta prestigiosa serie complementarán la flota sostenible de DHL, que ya incluye 16 camiones eléctricos y 450 camiones de GNC para el transporte, así como 32.400 furgonetas eléctricas para el reparto de última milla.
No solamente esto último, la flota dispone de una infraestructura de carga con 10 estaciones de GNC y 41.000 puntos de carga eléctrica. DHL aspira a reducir todas sus emisiones a cero neto para 2050, con el objetivo de aumentar la proporción de vehículos en el sector del transporte que utilizan combustibles o sistemas de propulsión alternativos a aproximadamente el 30 % para 2030.
Marc Hitschfeld, Director de Operaciones de la división Post & Parcel Alemania del Grupo DHL, fue una de las autoridades que destacó esta firma. “Estamos muy satisfechos con la colaboración con hylane y Daimler Truck. Esta solución nos proporciona la flexibilidad necesaria para ampliar significativamente nuestra flota de transporte con un número considerable de camiones totalmente eléctricos sin largos plazos de entrega”, afirmó.
“Esto subraya nuestro compromiso con el avance de la movilidad eléctrica en el sector del transporte y con el avance hacia una logística de cero emisiones”, agregó.