King Long Kingo 2026: la furgoneta que desafía a Toyota con mejor precio
La nueva King Long Kingo 2026 llega a México para competir con Toyota Hiace, ofreciendo más equipamiento y una atractiva relación precio-producto.
El segmento de vehículos utilitarios sigue creciendo y las marcas chinas ganan protagonismo en mercados clave. En ese contexto, King Long, uno de los mayores fabricantes de transporte a nivel global, presentó la renovada Kingo, una furgoneta que busca competir directamente contra la Toyota Hiace con una propuesta más accesible, un equipamiento más completo y una relación precio-producto más destacada.
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Fundada en 1988 en Xiamen, China, King Long cuenta con una extensa trayectoria en buses, minibuses y vans comerciales. La marca desembarcó en México en 2024 y ahora refuerza su presencia con esta actualización de la Kingo, que mantiene su enfoque funcional, pero suma mejoras en diseño, confort y seguridad para mostrarse a la altura de lo que exige el público en un segmento como este.
Estéticamente, la Kingo 2026 estrena un frontal renovado que moderniza su imagen sin perder su estilo clásico. Sus líneas recuerdan a generaciones anteriores de la Hiace, una referencia inevitable en el segmento. No busca ser la más moderna, pero sí transmitir robustez y durabilidad. Según la versión, equipa llantas de acero o de aluminio de 15 pulgadas, un detalle que no influye drásticamente en el andar, pero que tampoco pasa inadvertido para la mayoría de los compradores.
Equipamiento, dimensiones y precio de la Kink Long Kingo
En México, la gama de esta furgoneta se encuentra compuesta por tres versiones: Panel Ventanas Amplia, Panel Ventanas Amplia con aire acondicionado y 16 Asientos Amplia con aire acondicionado. Todas comparten la misma mecánica: un motor naftero de cuatro cilindros 2.4 litros Euro 5 que entrega 137 CV y 216 Nm de par, asociado a una transmisión manual de cinco marchas y tracción trasera.
Este conjunto se destaca principalmente por su confiabilidad y eficiencia. La suspensión delantera de doble horquilla y la trasera con muelles permiten soportar carga con estabilidad y logra un consumo promedio de 9,1 km/l, una cifra competitiva dentro del segmento y que representa una relación potencia-autonomía muy aceptable. Si bien los números no se aprecian a la vista explican por qué el andar y la satisfacción del público resultan positivos con el transcurso del tiempo.
En el interior, la Kingo ofrece mejoras en ergonomía, asientos más cómodos y una disposición pensada para el uso intensivo. A esto se suma un equipamiento destacado: ventanas eléctricas, volante regulable en altura, puertos USB, cámara de reversa, anclajes Isofix y sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS).
En cuanto a dimensiones, esta furgoneta mide 5470 mm de largo, 1880 de ancho y 2285 de alto, con una distancia entre ejes de 3110 mm y una capacidad de carga de hasta 1230 kg, lo que la convierte en una opción versátil tanto para transporte de mercancías como de pasajeros. Incluso puede ser adquirida por familias numerosas.
Los precios refuerzan su atractivo: desde 599.900 pesos mexicanos para la versión Panel Ventanas, 635.900 para la variante con aire acondicionado y 769.900 pesos para la versión de 16 asientos. Con esta propuesta, la King Long Kingo 2026 se posiciona como una seria alternativa a la Hiace, combinando espacio, equipamiento y un costo más competitivo. Al igual que la mayoría de los vehículos de origen chino (los más recientes, claro),
