Geely Galaxy V900, la furgoneta premium más barata y con mayor autonomía
La nueva Geely Galaxy V900 sorprende por su autonomía, equipamiento y precio, marcando un antes y un después en su categoría.
El segmento de las furgonetas y monovolúmenes grandes promete ganar protagonismo en 2026, y la nueva Geely Galaxy V900 se perfila como uno de los lanzamientos más disruptivos. La marca china ya inició la preventa de este modelo, que combina gran tamaño, altísimo nivel tecnológico y un precio notablemente bajo para todo lo que ofrece, además de posicionarse un escalón por encima de varios modelos.
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Aunque su silueta recuerda a una furgoneta tradicional, la Galaxy V900 se posiciona más cerca de una MPV (Multi Purpose Vehicle), pensada tanto para familias numerosas como para traslados ejecutivos de alto confort. Desde el diseño deja en claro que no es un vehículo convencional, con una estética moderna y sofisticada que ya a simple vista luce diferente.
Diseño, espacio y tecnología de la Galaxy V900
El frente está dominado por una firma lumínica continua denominada Star River Rainbow, acompañada por un emblema con terminación en oro de 24 quilates. Las proporciones también impresionan: mide 5.360 mm de largo, casi 2 metros de ancho y cuenta con una distancia entre ejes de 3.200 mm, lo que se traduce en un interior extremadamente amplio para personas de diferentes estaturas.
La Galaxy V900 puede configurarse con 6, 7 u 8 asientos y se destaca por su aprovechamiento del espacio, con una tasa del 91,8%. Ofrece 42 compartimentos portaobjetos, más de 1.000 litros de baúl y capacidad para transportar hasta 15 valijas de cabina.
El interior es uno de sus mayores diferenciales, con un nivel tecnológico que supera incluso a muchos SUVs premium. Incluye una pantalla central de 15,4”, tablero digital de 10,25”, head-up display con realidad aumentada, pantalla de entretenimiento trasera de 17,3” y asientos con calefacción, ventilación, masaje y memoria. A esto se suman cargadores inalámbricos de 50W y un sistema de sonido de 27 parlantes y 2.300W.
En el apartado mecánico, la Galaxy V900 utiliza un sistema híbrido de rango extendido que combina un motor 1.5 turbo naftero con dos motores eléctricos. En conjunto desarrolla 456 CV y 523 Nm de torque, permitiéndole alcanzar una autonomía total de hasta 1.220 km, un récord dentro de su segmento.
El confort de marcha también es protagonista, gracias a la suspensión neumática, amortiguación electromagnética y un sistema de ajuste activo que modifica el comportamiento del vehículo hasta 50 veces por segundo. Está claro que algunos detalles no se aprecian a simple vista, pero sí influyen para bien en el confort y la sensación de andar, algo clave para una furgoneta que en muchos casos se requiere para el traslado de pasajeros.
En China, la Galaxy V900 tiene un precio de 319.800 yuanes, equivalentes a unos 45.700 dólares, posicionándose como la furgoneta grande más barata del mercado. Por ahora se venderá solo en ese país, pero su impacto ya marca un punto de inflexión en el concepto de movilidad familiar electrificada.
