Dongfeng expande su gama en Argentina con el lanzamiento del camión liviano Captain T 515
Un nuevo camión diesel fortalece la presencia de Dongfeng. Cómo es, qué ofrece y todos los detalles.
Dongfeng, marca representada en el país por Magma Automotive, fortalece su presencia en el mercado argentino incorporando en su portafolio el nuevo Captain T 515, un camión liviano con motorización diésel especialmente diseñado para actividades de distribución urbana y operaciones de corta distancia o última milla.
“Hoy Dongfeng cuenta en Argentina con una estructura sólida de concesionarios, servicio técnico y repuestos, pero, sobre todo, con una estrategia enfocada en seguir desarrollando productos pensados para cada cliente. El Captain T 515 se suma a un portafolio que incorpora
nuevas configuraciones y oportunidades para atender distintas necesidades del transporte argentino”, afirmó Marcelo Mauro, Country Manager de Dongfeng Argentina.
El modelo está orientado al reparto de alimentos, bebidas y productos de consumo masivo, como también, a la distribución de materiales de construcción, mantenimiento urbano, garrafas, lubricantes y combustibles, entre otras actividades.
“El lanzamiento del Captain T 515 responde a una necesidad concreta: en el país casi no hay vehículos disponibles en esta configuración. Con un motor diésel Euro VI de 148 HP, 330 Nm de torque y un equipamiento pensado para el uso intensivo como control de crucero, sensores de estacionamiento y pantalla táctil, el modelo aporta una solución funcional para actividades urbanas y de reparto liviano”, indicó Carlos Luppi, Jefe de Producto de Dongfeng Argentina.
Nuevo Captain T 515
El nuevo Captain T 515 de Dongfeng se incorpora al mercado local como una solución dentro del segmento liviano, orientada a operaciones urbanas. Su configuración está diseñada para adaptarse a distintos tipos de carrocería, ofreciendo eficiencia operativa, capacidad de carga y un rendimiento adecuado para tareas de distribución y servicios.
Está equipado con un motor QUANCHAI Q25A Euro VI, diésel, de 2,5 litros, que entrega 148 hp y 330 Nm, asociado a una transmisión manual de 5 velocidades y tracción 4×2 trasera. Incluye eje trasero de simple reducción (relación 4.875:1), un PBT de 4.500 kg, logrando una capacidad neta de carga de 2.810 kg.
El modelo cuenta con una distancia entre ejes de 2.800 mm, largo de caja de 3.600 mm, tanque de combustible de 55 litros, y sistema de frenos con discos delanteros y tambores traseros, incorporando ABS + ESC como asistencia activa. En equipamiento, integra aire acondicionado, levantavidrios eléctricos, control crucero, cámara de retroceso, sensores, pantalla multimedia, bluetooth, luces DRL y volante multifunción.