Ahora sí: Tesla confirmó el debut de su nuevo camión para competir contra Mercedes
Tesla confirmó la presentación de su nuevo camión eléctrico que irá por Mercedes-Benz. ¿Cuál? ¿Cuándo se lanza? ¿Cuánto costará?
Tesla mostrará el Semi europeo del 15 al 20 de septiembre en la IAA Transportation de Hannover, Alemania, donde se darán a conocer todos los detalles del lanzamiento para Europa, un paso clave para un camión eléctrico que fue presentado en 2017 y empezó a trabajar en Estados Unidos recién en 2022. Su rival más importante será el Mercedes-Benz eActros 600.
El anuncio tuvo lugar en X con un mensaje directo: “Las specs y detalles de lanzamiento del Semi en Europa se revelarán en la IAA Transportation en Hannover, Alemania”. Tesla no publicó todavía la ficha técnica europea, el precio local ni la fecha exacta de venta. Sin embargo, su llegada comercial se espera para 2027.
El Semi que la compañía vende en Estados Unidos sirve como referencia inicial. Allí se ofrece en dos versiones: Standard Range y Long Range. La primera declara 523 km de autonomía, mientras que la segunda 805. Ambas utilizan tres motores eléctricos y entregan hasta 1073 CV, equivalentes a 800 kW.
Las baterías explican buena parte de esas cifras. La versión Standard Range emplea un paquete de 548 kWh y la Long Range sube a 822. Se trata de capacidades enormes incluso para el estándar de los autos eléctricos actuales, y por eso la carga rápida común queda corta para un vehículo de esta índole. 
Tesla declara que el Semi puede cargar hasta 1,2 MW. Esa potencia permitiría recuperar una cantidad importante de energía durante una parada corta de ruta, siempre que exista infraestructura compatible.
Así, Europa tendrá que resolver esa parte junto con los operadores logísticos, porque el camión no depende solo de su batería; también requiere de cargadores preparados para flotas pesadas, ya que, en caso contrario, no proporciona los resultados esperados y todo deviene en bajas ventas y popularidad.
La presentación europea llega con competencia instalada. El mencionado eActros 600 que Mercedes-Benz ya vende declara hasta 560 km de autonomía con una batería de 621 kWh. De todos modos, la comparación directa con el Semi europeo deberá esperar hasta septiembre, cuando la compañía de Elon Musk publique los datos finales para esa región.
¿Cuánto costará el Tesla Semi?
El precio del Tesla Semi también será un dato central. En Estados Unidos, la Standard Range cuesta 260.000 dólares y la Range casi 300.000. De todos modos, en Europa los impuestos, la homologación y las configuraciones locales podrían llevar esos valores más arriba.
El eActros 600, en cambio, se mueve en otra escala. Según la misma referencia, cuesta entre 300.000 y 400.000 euros, una cifra que muestra el nivel de inversión que exige pasar una flota pesada a baterías. Tesla tendrá que ubicar al Semi en ese rango si quiere competir en lo más alto.
Asimismo, la producción entra en juego y, claro está, influye. Tesla pasó de unidades piloto a producción a gran escala del Semi actualizado en su planta de Nevada en abril de 2026. La compañía apunta a fabricar 50000 unidades por año cuando la línea alcance su ritmo previsto. Ese volumen será relevante si Europa queda dentro del plan global y no como una venta limitada.
¿Tendrá cambios respecto del estadounidense?
El diseño europeo del Tesla Semi podría incluir algunos cambios. Tesla todavía no confirmó si mantendrá las mismas autonomías, baterías y potencias del modelo estadounidense. Tampoco si habrá ajustes por normas locales, pesos máximos, dimensiones, conectores de carga o requerimientos de seguridad.
La expectativa no pasa solo por la potencia de 1073 CV. Para una empresa de transporte pesan más la autonomía con carga, el tiempo real de carga, la red disponible, el costo por kilómetro y la vida útil de la batería. Tesla deberá poner números concretos sobre esos temas en Hannover.
Mientras tanto, se espera al 15-20 de septiembre, cuando la firma norteamericana dé a conocer specs, precios y calendario de entrega, entre otras cosas.
