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Patentamientos marzo 2024: el camión más vendido en la última década retoma la punta

ACARA publicó el informe de patentamientos durante el tercer mes de 2024. Conocé cuáles fueron los camiones, buses y utilitarios más vendidos.

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Los patentamientos de camiones y buses cerraron el primer trimestre de 2024 con cifras de ventas que preocupan a las terminales automotrices, por lo que continúan con la tendencia que se vivió en buena parte de 2023. Una vez más, y debido a las trabas a importaciones, las terminales que más vendieron son aquellas que producen camiones en el país.

Respecto de los utilitarios, los furgones siguen siendo tendencia gracias a la amplia demanda de modelos, con la Renault Kangoo y Mercedes-Benz Sprinter como líder de sus segmentos, mientras que las pick ups pelean codo a codo por ser más vendidas que los autos con 3 modelos en el “top ten” de la general.

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Según las cifras informadas por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), se vendieron en toda la Argentina 7.740 modelos comerciales (nicho donde ingresan camiones, buses y utilitarios), lo que marcó una baja en las ventas de un 42% en comparación al mismo mes de 2023, con 13.410 unidades.

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Si se toman solo camiones y buses, el total de pantentamientos del tercer mes del año fue de 699 unidades, un 34,5% por debajo de lo ocurrido en marzo de 2023 (1.068), mientras que entre furgones y pick ups se comercializaron 7.041 unidades, es decir otra baja del 43% frente a marzo del pasado año (12.342).

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Entre las marcas, Mercedes-Benz continúa con el liderazgo y se quedó con la primera posición por apenas 44 unidades frente a Iveco, la segunda inmediata, y con una cuota de mercado de más del 41,8%.

Si hablamos de los modelos más vendidos entre camiones y buses, el Iveco Tetcor 170 E retomó el liderazgo, algo que había perdido el pasado mes frente al Mercedes-Benz Accelo 815.

Además, vale destacar que la firma perteneciente a Daimler Group ocupó 7 de las primeras 12 posiciones entre los pesados más vendidos en el mercado nacional. Las 5 restantes responden a Iveco, por lo que se desprende de la hegemonía de ambas terminales con planta en el país.

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Entre los furgones, el Renault Kangoo continúa en lo más alto (primero en su segmento y 15to en la general), mientras que la Toyota Hilux también volvió a liderar luego de perder la punta frente a la nueva Ford Ranger, modelo al cual le sacó apenas 136 unidades de diferencias.

Así fueron los patentamientos de camiones, buses y utilitarios

PATENTAMIENTOS CAMIONES Y BUSES /// TOP 10
Modelo > Marzo / Acumulado 2024

  1. Iveco Tector 170 E > 63 / 163
  2. Mercedes-Benz Atego 1729 S > 50 / 185
  3. Mercedes-Benz Atego 1721 > 40 / 122
  4. Iveco Stralis 600 > 33 / 52
  5. Iveco Stralis > 23 / 88
  6. Mercedes-Benz Accelo 815 > 23 / 128
  7. Mercedes-Benz BMO 368/1621 > 21 / 43
  8. Mercedes-Benz BMO 384 > 19 / 101
  9. Iveco Stralis 460 S > 19 / 39
  10. Mercedes-Benz O 500 > 17 / 63

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PATENTAMIENTOS UTILITARIOS Y PICK UPS /// TOP 10
Modelo > Marzo / Acumulado 2024

  1. Toyota Hilux > 1.441 / 4.764
  2. Ford Ranger > 1.305 / 3.447
  3. Volkswagen Amarok > 876 / 4.276
  4. Fiat Strada > 434 / 551
  5. Renault Kangoo > 418 / 1.854
  6. Nissan Frontier > 344 / 1.342
  7. Fiat Toro > 319 / 929
  8. Peugeot Partner > 235 / 741
  9. Citroën Berlingo > 218 / 785
  10. Volkswagen Saveiro > 197 / 637