Patentamientos marzo 2024: el camión más vendido en la última década retoma la punta
ACARA publicó el informe de patentamientos durante el tercer mes de 2024. Conocé cuáles fueron los camiones, buses y utilitarios más vendidos.
Los patentamientos de camiones y buses cerraron el primer trimestre de 2024 con cifras de ventas que preocupan a las terminales automotrices, por lo que continúan con la tendencia que se vivió en buena parte de 2023. Una vez más, y debido a las trabas a importaciones, las terminales que más vendieron son aquellas que producen camiones en el país.
Respecto de los utilitarios, los furgones siguen siendo tendencia gracias a la amplia demanda de modelos, con la Renault Kangoo y Mercedes-Benz Sprinter como líder de sus segmentos, mientras que las pick ups pelean codo a codo por ser más vendidas que los autos con 3 modelos en el “top ten” de la general.
Según las cifras informadas por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), se vendieron en toda la Argentina 7.740 modelos comerciales (nicho donde ingresan camiones, buses y utilitarios), lo que marcó una baja en las ventas de un 42% en comparación al mismo mes de 2023, con 13.410 unidades.
Si se toman solo camiones y buses, el total de pantentamientos del tercer mes del año fue de 699 unidades, un 34,5% por debajo de lo ocurrido en marzo de 2023 (1.068), mientras que entre furgones y pick ups se comercializaron 7.041 unidades, es decir otra baja del 43% frente a marzo del pasado año (12.342).
Entre las marcas, Mercedes-Benz continúa con el liderazgo y se quedó con la primera posición por apenas 44 unidades frente a Iveco, la segunda inmediata, y con una cuota de mercado de más del 41,8%.
Si hablamos de los modelos más vendidos entre camiones y buses, el Iveco Tetcor 170 E retomó el liderazgo, algo que había perdido el pasado mes frente al Mercedes-Benz Accelo 815.
Además, vale destacar que la firma perteneciente a Daimler Group ocupó 7 de las primeras 12 posiciones entre los pesados más vendidos en el mercado nacional. Las 5 restantes responden a Iveco, por lo que se desprende de la hegemonía de ambas terminales con planta en el país.
Entre los furgones, el Renault Kangoo continúa en lo más alto (primero en su segmento y 15to en la general), mientras que la Toyota Hilux también volvió a liderar luego de perder la punta frente a la nueva Ford Ranger, modelo al cual le sacó apenas 136 unidades de diferencias.
Así fueron los patentamientos de camiones, buses y utilitarios
PATENTAMIENTOS CAMIONES Y BUSES /// TOP 10
Modelo > Marzo / Acumulado 2024
- Iveco Tector 170 E > 63 / 163
- Mercedes-Benz Atego 1729 S > 50 / 185
- Mercedes-Benz Atego 1721 > 40 / 122
- Iveco Stralis 600 > 33 / 52
- Iveco Stralis > 23 / 88
- Mercedes-Benz Accelo 815 > 23 / 128
- Mercedes-Benz BMO 368/1621 > 21 / 43
- Mercedes-Benz BMO 384 > 19 / 101
- Iveco Stralis 460 S > 19 / 39
- Mercedes-Benz O 500 > 17 / 63
PATENTAMIENTOS UTILITARIOS Y PICK UPS /// TOP 10
Modelo > Marzo / Acumulado 2024
- Toyota Hilux > 1.441 / 4.764
- Ford Ranger > 1.305 / 3.447
- Volkswagen Amarok > 876 / 4.276
- Fiat Strada > 434 / 551
- Renault Kangoo > 418 / 1.854
- Nissan Frontier > 344 / 1.342
- Fiat Toro > 319 / 929
- Peugeot Partner > 235 / 741
- Citroën Berlingo > 218 / 785
- Volkswagen Saveiro > 197 / 637